Neft va suv quvurlarini joriy etish

Neft va suv quvurlarining vazifasi:
Bu yog 'sarfini kamaytirish uchun ortiqcha yog'ning yonilg'i bakiga qaytib ketishiga imkon berishdir. Hamma mashinalarda qaytib keladigan shlang mavjud emas.
Yog 'qaytish liniyasi filtri gidravlik tizimning moyni qaytarish liniyasiga o'rnatiladi. U yog' tarkibidagi tarkibiy qismlarning eskirgan metall kukunlari va kauchuk aralashmalarini filtrlash uchun ishlatiladi, shuning uchun moy idishiga qaytib keladigan moy toza bo'ladi.
Filtrning filtr elementi yuqori filtrlash aniqligi, katta yog 'o'tkazuvchanligi, kichik original bosim yo'qotilishi va katta axloqsizlikni ushlab turish qobiliyatining afzalliklariga ega bo'lgan kimyoviy tolali filtr materialidan foydalanadi va differentsial bosim o'tkazgich va bypass valfi bilan jihozlangan.

Filtr elementi kirish va chiqish orasidagi bosim farqi 0,35MPa bo'lgunga qadar bloklanganda, kommutatsiya signali beriladi. Bu vaqtda filtr elementini tozalash yoki almashtirish kerak. Himoya tizimi. Filtr og'ir mashinalarda, tog'-kon mashinalarida, metallurgiya mashinalarida va boshqa gidravlik tizimlarda keng qo'llaniladi.
Endi ko'pchilik avtomobillarda neftni qaytarish quvurlari mavjud. Yoqilg'i pompasi dvigatelga yoqilg'i etkazib bergandan so'ng, ma'lum bir bosim hosil bo'ladi. Yoqilg'i quyish moslamasining normal ta'minlanishidan tashqari, qolgan yoqilg'i moyni qaytarish liniyasi orqali yonilg'i bakiga qaytariladi va, albatta, uglerod qutisi tomonidan to'plangan ortiqcha benzin mavjud Bug ', shuningdek, yonilg'i quyish trubkasi orqali yonilg'i bakiga qaytadi . Yoqilg'i qaytarish trubkasi ortiqcha yog'ni yonilg'i idishiga qaytarishi mumkin, bu benzin bosimini yumshatishi va yoqilg'i sarfini kamaytirishi mumkin.
Dizel yoqilg'isi bilan ta'minlash tizimlari odatda uchta qaytib liniya bilan ta'minlangan va ba'zi dizel yonilg'i ta'minoti tizimlari faqat ikkita qaytib liniya bilan ta'minlangan va yonilg'i filtridan yonilg'i bakiga qaytish liniyasi yo'q.

Yoqilg'i filtridagi qaytish chizig'i
Yoqilg'i pompasi tomonidan ta'minlangan yonilg'i bosimi 100 ~ 150 kPa dan oshganda, yonilg'i filtridagi qaytish liniyasidagi toshib ketish valfi ochiladi va ortiqcha yoqilg'i qaytib yo'l orqali yonilg'i bakiga qaytib keladi.

Yoqilg'i quyish pompasidagi moyni qaytarish liniyasi
Yoqilg'i pompasining yonilg'i etkazib berish hajmi kalibrlash sharoitida yonilg'i quyish pompasining maksimal yonilg'i ta'minoti quvvatidan ikki-uch baravar bo'lganligi sababli, ortiqcha yoqilg'i yonilg'i quyish trubkasi orqali yonilg'i bakiga qaytib keladi.

Injektordagi qaytish chizig'i
Injektorning ishlashi paytida juda oz miqdorda yoqilg'i igna klapanidan va igna klapan tanasining birlashuvchi yuzasidan oqib chiqadi, bu yog'lash rolini o'ynashi mumkin, bu haddan tashqari to'planishi va igna klapanining orqa bosimining oldini olish uchun. juda yuqori va ishlamay qolishi. Yoqilg'ining bu qismi ichi bo'sh murvat va qaytib trubka orqali yonilg'i filtri yoki yonilg'i idishiga kiritiladi.

Muvaffaqiyatsizlikni baholash:
Avtomobil dvigatellarida moyni qaytarish trubkasi ko'zga tashlanmaydigan qismdir, ammo u dvigatelning normal ishlashini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi. Mashinada moyni qaytarish trubasining joylashishi nisbatan o'ziga xosdir. Yog 'qaytaruvchi trubkasi oqsa yoki tiqilib qolsa, u turli xil kutilmagan nosozliklarni keltirib chiqaradi. Yog 'qaytaruvchi trubkasi dvigateldagi muammolarni bartaraf etish uchun "oyna" dir. Yog 'qaytish trubkasi orqali siz ko'plab dvigatellarning nosozliklarini mahorat bilan tekshirishingiz va hukm qilishingiz mumkin. Asosiy tekshirish usuli quyidagicha: Yoqilg'i tizimining ish holatini tekshirish va tezda aniqlash uchun yog'ni qaytarish trubkasini oching. Inyeksion dvigatelning yonilg'i tizimining yonilg'i bosimi normalmi yoki yo'qmi. Yoqilg'i bosimi o'lchagichi yoki yonilg'i bosimi o'lchagichi yonilg'i liniyasiga kirishda qiyinchilik tug'dirsa, uni neftni qaytarish trubasining moyni qaytarish holatini kuzatish orqali bilvosita baholash mumkin. Muayyan usul (misol sifatida Mazda Protégé avtomobilini oling): moyni qaytarish trubkasini ajratib oling, keyin dvigatelni ishga tushiring va yog 'qaytishini kuzating. Yog 'qaytarilishi shoshilinch bo'lsa, yonilg'i bosimi asosan normaldir; agar yog 'qaytarilishi zaif bo'lsa yoki moy qaytarilmasa, bu yoqilg'i bosimining etarli emasligini ko'rsatadi va siz elektr yonilg'i nasoslarini, yonilg'i bosimi regulyatorlarini va boshqa qismlarni tekshirish va ta'mirlashingiz kerak. Yog 'trubkasidan oqib chiqadigan yoqilg'i atrof-muhit ifloslanishi va yong'inning oldini olish uchun idishga kiritiladi).


Yuborilgan vaqt: 2021 yil 16 aprel